ຖ້າເຈົ້າເຄີຍຂີ່ເສື້ອຍືດຜ້າຝ້າຍມາທາງໄກ, ເຈົ້າຮູ້ຄວາມທຸກໄດ້ດີຄືກັນ: ເຫື່ອອອກ, ຂັດຜິວໜັງຂອງເຈົ້າ, ແລະໜາວເຢັນໃນຂະນະທີ່ລົມພັດມາ. ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍຂີ່ລົດຖີບທີ່ທັນສະໄຫມຫລີກລ້ຽງສິ່ງນັ້ນ - ແລະຄວາມລັບແມ່ນຢູ່ໃນຜ້າ. ຫົວໃຈຂອງເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທຸກອັນແມ່ນຜ້າຍືດ.
ຄູ່ມືນີ້ທໍາລາຍທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບຜ້າຍືດຮອບວຽນ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຊື້ຊຸດຕໍ່ໄປຂອງທ່ານຫຼືເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການໃສ່ລົດຖີບແມ່ນມາຈາກ elastane (ຍັງເອີ້ນວ່າ spandex ຫຼື Lycra®). ເສັ້ນໃຍສັງເຄາະນີ້ສາມາດຍືດຍາວໄດ້ຫຼາຍເທົ່າຂອງຄວາມຍາວຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ ແລະ snap ກັບຄືນໄປບ່ອນທັນທີ. ແຕ່ເສື້ອລົດຖີບທີ່ດີແມ່ນ ບໍ່ເຄີຍ 100% elastane — ທີ່ຈະມີລາຄາແພງ, ບໍ່ຮອງຮັບ, ແລະອ່ອນແອ.
ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນການປະສົມ. Elastane ສະຫນອງການຍືດຍາວແລະການຟື້ນຕົວ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນໃຍ "skeleton" ກໍານົດບຸກຄະລິກກະພາບຂອງຜ້າ:
| ປະສົມ | ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ | ເປັນຫຍັງ |
|---|---|---|
| Polyester + Elastane | ເສື້ອເຊີດ (ເທິງ) | Polyester wicks sweat ແລະ dries ໄວ; elastane ເພີ່ມການເຄື່ອນໄຫວ. ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ເໝາະສຳລັບການພິມສີຍ້ອມສີ sublimation (ເພາະສະນັ້ນການອອກແບບທີ່ມີສີສັນ). |
| ໄນລອນ (Polyamide) + Elastane | ໂສ້ງຂາສັ້ນ, ໂສ້ງຂາສັ້ນ | ໄນລອນແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ອ່ອນກວ່າໃນການສໍາພັດ, ແລະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫນ້ອຍທີ່ຈະກາຍເປັນໂປ່ງໃສເມື່ອຍືດອອກ. ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບພື້ນທີ່ friction ສູງເຊັ່ນ: ການໂຕ້ຕອບ saddle. |
ຢຽດ 2 ທາງ ພຽງແຕ່ຢຽດໃນທິດທາງດຽວ (ແນວນອນ ຫຼືແນວຕັ້ງ).
stretches 4 ທາງ ທັງສອງ ຢຽດຕາມແນວນອນ ແລະແນວຕັ້ງ.
ສຳລັບການຖີບລົດ—ບ່ອນທີ່ຂາຂອງທ່ານເຄື່ອນທີ່ຢ່າງແຂງແຮງຂຶ້ນ ແລະ ລົງ ແລະ ລຳຕົວຂອງທ່ານບິດ—ການຍືດ 4 ທາງແມ່ນມາດຕະຖານທອງ. ມັນຮັບປະກັນບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນການເຄື່ອນໄຫວໃດໆ.
ສູງກວ່ານັ້ນບໍ່ດີກວ່າສະເໝີໄປ. ເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
| ປະເພດເສື້ອຜ້າ | Elastane ປົກກະຕິ % | ເຫດຜົນ |
|---|---|---|
| ໂສ້ງຂາສັ້ນ | 15–25% | ສະຫນອງການບີບອັດ, ສະຫນັບສະຫນູນກ້າມຊີ້ນ, ແລະຮັກສາຮູບຮ່າງ - ດັ່ງນັ້ນສັ້ນບໍ່ sag ຫຼັງຈາກຊົ່ວໂມງໃນ saddle. |
| ເສື້ອແຂ່ງ | 5–12% | ບຸລິມະສິດການລະບາຍອາກາດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ເໝາະກັບອາວະກາດໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ພຽງພໍ. |
| ເສື້ອກັນໜາວ | 10–15% | ຮັບປະກັນເສລີພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວເຖິງແມ່ນວ່າມີຜ້າທີ່ຫນາກວ່າ, insulating. |
| ສະຖານະການຂີ່ | ການປະສົມຜ້າທີ່ແນະນໍາ | ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ |
|---|---|---|
| ຮ້ອນ/ປີນພູ | polyester ສູງ + elastane ຕ່ໍາ (ເຊັ່ນ: 88% Polyester / 12% Elastane) | ນ້ຳໜັກເບົາທີ່ສຸດ, ລະບາຍອາກາດໄດ້ສູງສຸດ, ການລະເຫີຍຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢ່າງໄວວາ—ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຢັນລົງທັນທີເມື່ອມີລົມພັດມາ. |
| ການແຂ່ງຂັນທາງ/ເງື່ອນໄຂ | Polyester/nylon + elastane ທີ່ສົມດູນ (ເຊັ່ນ: 80% Nylon / 20% Elastane) | ການບີບອັດທີ່ແຫນ້ນຫນາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງກ້າມຊີ້ນ, ສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດດ້ານການບິນ, ແລະຮັກສາການຟື້ນຟູທີ່ດີເລີດ. |
| ດູໃບໄມ້ລົ່ນ / ລະດູຫນາວ / ໄລຍະໄກ | ໄນລອນ + ອິລາສະເທນພ້ອມດ້ວຍຂົນແກະທີ່ຖູຊັ້ນໃນ | ໃສ່ກັບດັກຄວາມຮ້ອນຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອຄວາມອົບອຸ່ນໃນຂະນະທີ່ nylon ພາຍນອກຕ້ານລົມແລະການຂັດ. ເສັ້ນຍືດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ຈໍາກັດການວາງຊັ້ນ. |
| Gravel / ລົດຖີບພູເຂົາ | ໄນລອນສູງ + ອິລາສະເທນທີ່ມີແຜງເສີມໃນພື້ນທີ່ສວມໃສ່ສູງ (ສະໂພກ, ບ່ອນນັ່ງ) | ຄວາມທົນທານສູງຕໍ່ກັບງ່າ ແລະອາຈົມ friction. ກະເປົ໋າຍັງສະຫນັບສະຫນູນເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ໂຫລດດ້ວຍເຄື່ອງມືແລະອາຫານຫວ່າງ. |
ສັດຕູທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງ Elastane ແມ່ນ ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຄື່ອງປັບຜ້າ. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊຸດລາຄາແພງຂອງເຈົ້າຢູ່ໄດ້ຫລາຍປີ:
ລ້າງໃນນ້ໍາເຢັນ (ປະມານ 30°C / 86°F) – ນ້ໍາຮ້ອນທໍາລາຍເສັ້ນໃຍ elastane ແລະທໍາລາຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງປັບຜ້ານຸ່ມ – ມັນອຸດຕັນຮູຂຸມຂົນຂອງຜ້າ, ທໍາລາຍປະສິດທິພາບການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະເລັ່ງການເຊື່ອມໂຊມຂອງເສັ້ນໄຍ.
ຫັນເສື້ອຜ້າອອກນອກ – ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂອງພື້ນຜິວ ແລະປ້ອງກັນການຂັດ.
ອົບອາກາດໃນຮົ່ມ – ບໍ່ເຄີຍ ໃຊ້ເຄື່ອງອົບແຫ້ງ ຫຼືເອົາແສງແດດໂດຍກົງ. ຄວາມຮ້ອນແມ່ນຕົວຂ້າ #1 ຂອງເສັ້ນໃຍຍືດ.
ລ້າງທັນທີຫຼັງຂີ່ – ນໍ້າເກືອ ແລະນໍ້າມັນກັດເຊາະທັງຜ້າ ແລະແຜ່ນຮອງພື້ນຕາມເວລາ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ພວກເຂົານັ່ງຢູ່ໃນກະຕ່າຊັກຜ້າ.
ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຊື້ຊຸດຖີບລົດ, ໃຫ້ລະເລີຍການປຸກລະດົມ ແລະອ່ານປ້າຍການດູແລ. ອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໃຍ ແລະ ໂຄງສ້າງການຖັກ ບອກເຈົ້າໄດ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບຄຸນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງເສື້ອຜ້າຫຼາຍກວ່າໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ໃດກໍໄດ້.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບ "ຜິວຫນັງທີສອງ" ຂອງເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າສາມາດສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແທ້ໆ - ເພີດເພີນກັບທຸກໆຈັງຫວະ pedal ດ້ວຍຄວາມອິດສະລະ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ.